Doluya karşı koruma araba örtüleri aşırı hava koşullarıyla başa çıkmak için pratik ekipmanlardır. Şu anda piyasadaki ana akım dolu koruma çözümleri dört kategoriye ayrılmaktadır: şişirilebilir profesyonel koruyucu örtüler (dinamik yastıklama tipi), TPU görünmez araba kaplamaları (boya yüzeyine yapıştırma tipi), Oxford kumaşla kalınlaştırılmış pamuklu araba kaplamaları (fiziksel şok emme tipi) ve çok-katmanlı yapıya sahip araba kaplamaları (kompozit koruma tipi).
Şişirilebilir profesyonel koruyucu kılıflar, darbe enerjisi dönüşüm oranı %75'i aşan, bölmelere ayrılmış bir hava yastığı yapısı kullanır. Gerçek testler, 5 cm'lik dolu darbesi altında araba gövdesi çelik plakasının göçük derinliğinin 0,3 mm'den az olduğunu ve bu durumun uzun süre açık havada park edilen lüks araçlar için uygun olduğunu gösterdi.
TPU görünmez araba kaplamaları, çekme mukavemeti 40MPa'dan büyük veya ona eşit olan, yüksek-sünekliğe sahip bir poliüretan temel malzeme kullanır. Kendi kendini onaran kaplamaya sahip modeller-günlük çiziklerin %90'ına dayanabilir; Kurulum sırasında ortam sıcaklığının ve neminin sıkı kontrolü gereklidir.
Oxford kumaşla kalınlaştırılmış pamuklu araba kaplamaları, yüksek-yoğunlukta enerji-emici pamuklu orta katmana sahip üç-katmanlı kompozit yapı tasarımı kullanır. Ağırlığı 600g/㎡'den büyük veya eşit olan ürünlerin seçilmesi tavsiye edilir; Günlük depolama sırasında nem ve küf oluşumunun önlenmesine dikkat edin.
Çok-katmanlı araba kaplamaları, tipik olarak yırtılmaya karşı dirençli bir katman, bir yastıklama katmanı ve bir yüzey koruyucu katman içeren, heterojen malzemelerin bir kombinasyonu aracılığıyla işlevsel bir üst üste binme elde eder. Dayanıklılık testleri, bunların-yaşlanmayı önleme performanslarının, tek-katmanlı ürünlere göre %30'dan daha iyi olduğunu göstermektedir.
Hafif dolu fırtınalarında, şişirilebilir araba örtüleri darbe ivmesini 200 gramın altına düşürebilir ve bu da araç gövdesinde sıfır hasar oluşmasına neden olur. TPU araba kılıfları yüzeyde darbe noktaları gösterir ancak taban malzemesine nüfuz etmez. Oxford kumaştan yapılmış araba kılıfları, dış kumaşta lokal deformasyon gösterir, ancak iç katman normaldir. Çok-katmanlı araba kaplamalarının yüzeyinde hafif girintiler vardır ancak koruyucu katman sağlam kalır.
Şiddetli dolu fırtınalarında, şişirilebilir araba kılıfları hava yastığı basıncında %15'ten az veya buna eşit dalgalanmalar sergileyerek araç gövde yapısının güvenli kalmasını sağlar. TPU araba kılıflarında geçici göçükler var ancak 72 saat içinde %80'den fazla toparlanıyor. Oxford kumaş araba kılıfları, sabitleme kayışlarının yanlış hizalanıp hizalanmadığının kontrol edilmesini gerektirir; zamanında havalandırmanız önerilir. Çok katmanlı araba kaplamalarının aşınmaya-dayanıklı dış kaplaması-aşınma noktaları gösterir, ancak bu, kullanımın devamını etkilemez.
Tüm test verileri standart laboratuvar koşullarına dayanmaktadır; gerçek koruma performansı kurulum süreci ve servis ömrü gibi faktörlerden etkilenir. Koruyucu ekipmanın, özellikle dikişlerin ve sabitleme cihazlarının durumunun her üç ayda bir kontrol edilmesi önerilir.
